{"id":389,"date":"2018-10-02T08:25:39","date_gmt":"2018-10-02T06:25:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmslex.com\/?p=389"},"modified":"2018-09-13T14:26:23","modified_gmt":"2018-09-13T12:26:23","slug":"sinistro-con-minore-a-bordo-senza-seggiolino-lassicurazione-non-risarcisce","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fmslex.com\/index.php\/2018\/10\/02\/sinistro-con-minore-a-bordo-senza-seggiolino-lassicurazione-non-risarcisce\/","title":{"rendered":"Sinistro con minore a bordo senza seggiolino: l\u2019assicurazione non risarcisce"},"content":{"rendered":"<p>Riteniamo utile ribadire l\u2019obbligatoriet\u00e0 dell\u2019uso dei <strong>sistemi di sicurezza per bambini<\/strong> in quanto oltre ad evidenti ragioni di salvaguardia dell<strong>\u2019integrit\u00e0 fisica<\/strong> potrebbero esserci sgradevoli conseguenze in caso di sinistro nel quale i minori riportino <strong>lesioni.<\/strong><\/p>\n<p>Partiamo dalla disposizione legislativa:<\/p>\n<p><em>Art. 172 Codice della Strada: Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini.(1)<\/em><\/p>\n<p>1. Il conducente ed i passeggeri dei veicoli\u00a0della categoria L6e, dotati di carrozzeria chiusa, di cui all&#8217;art. 1, paragrafo 3, lettera a), della direttiva 2002\/24\/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002,\u00a0e delle categorieM1 N1, N2 ed N3, di cui all&#8217;articolo 47, comma 2, del presente codice, muniti di cintura di sicurezza, (2) hanno l&#8217;obbligo di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia. I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l&#8217;Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie.<\/p>\n<p>2. Il conducente del veicolo \u00e8 tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi di cui al comma 1.<\/p>\n<p>3. Sui veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3 sprovvisti di sistemi di ritenuta:<\/p>\n<p>a)i bambini di et\u00e0 fino a tre anni non possono viaggiare;<\/p>\n<p>b)i bambini di et\u00e0 superiore ai tre anni possono occupare un sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m<\/p>\n<p>4. I bambini di statura non superiore a 1,50 m, quando viaggiano negli autoveicoli per il trasporto di persone in servizio pubblico di piazza o negli autoveicoli adibiti al noleggio con conducente, possono non essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, a condizione che non occupino un sedile anteriore e siano accompagnati da almeno un passeggero di et\u00e0 non inferiore ad anni sedici.<\/p>\n<p>5. I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all&#8217;indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l&#8217;airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata.<\/p>\n<p>6. Tutti gli occupanti, di et\u00e0 superiore a tre anni, dei veicoli in circolazione delle categorie M2 ed M3 devono utilizzare, quando sono seduti, i sistemi di sicurezza di cui i veicoli stessi sono provvisti. I bambini devono essere assicurati con sistemi di ritenuta per bambini, eventualmente presenti sui veicoli delle categorie M2 ed M3, solo se di tipo omologato secondo quanto previsto al comma 1.<\/p>\n<p>7. I passeggeri dei veicoli delle categorie M2 ed M3 devono essere informati dell&#8217;obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, quando sono seduti ed il veicolo \u00e8 in movimento, mediante cartelli o pittogrammi, conformi al modello figurante nell&#8217;allegato alla direttiva 2003\/20\/CE, apposti in modo ben visibile su ogni sedile. Inoltre, la suddetta informazione pu\u00f2 essere fornita dal conducente, dal bigliettaio, dalla persona designata come capogruppo o mediante sistemi audiovisivi quale il video.<\/p>\n<p>8. Sono esentati dall&#8217;obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini:<\/p>\n<p>a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale e provinciale nell&#8217;espletamento di un servizio di emergenza;<\/p>\n<p>b) i conducenti e gli addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in caso di intervento di emergenza;<\/p>\n<p><em>b-bis) i conducenti dei veicoli con allestimenti specifici per\u00a0 la raccolta e per il trasporto di rifiuti e dei veicoli ad uso speciale, quando sono impiegati in attivita&#8217; di igiene\u00a0 ambientale\u00a0 nell&#8217;ambito dei centri abitati, comprese le zone industriali e artigianali; (3)<\/em><\/p>\n<p>c) gli appartenenti ai servizi di vigilanza privati regolarmente riconosciuti che effettuano scorte;<\/p>\n<p>d) gli istruttori di guida quando esplicano le funzioni previste dall&#8217;articolo 122, comma 2;<\/p>\n<p>e) le persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata dalla unit\u00e0 sanitaria locale o dalle competenti autorit\u00e0 di altro Stato membro delle Comunit\u00e0 europee, affette da patologie particolari o che presentino condizioni fisiche che costituiscono controindicazione specifica all&#8217;uso dei dispositivi di ritenuta. Tale certificazione deve indicare la durata di validit\u00e0, deve recare il simbolo previsto nell&#8217;articolo 5 della direttiva 91\/671\/CEE e deve essere esibita su richiesta degli organi di polizia di cui all&#8217;articolo 12;<\/p>\n<p>f) le donne in stato di gravidanza sulla base della certificazione rilasciata dal ginecologo curante che comprovi condizioni di rischio particolari conseguenti all&#8217;uso delle cinture di sicurezza;<\/p>\n<p>g) i passeggeri dei veicoli M2 ed M3 autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi ed adibiti al trasporto locale e che circolano in zona urbana;<\/p>\n<p>h) gli appartenenti alle forze armate nell&#8217;espletamento di attivit\u00e0 istituzionali nelle situazioni di emergenza.<\/p>\n<p>9. Fino all&#8217;8 maggio 2009, sono esentati dall&#8217;obbligo di cui al comma 1 i bambini di et\u00e0 inferiore ad anni dieci trasportati in soprannumero sui posti posteriori delle autovetture e degli autoveicoli adibiti al trasporto promiscuo di persone e cose, di cui dell&#8217;articolo 169, comma 5, a condizione che siano accompagnati da almeno un passeggero di et\u00e0 non inferiore ad anni sedici.<\/p>\n<p>10. Chiunque non fa uso dei dispositivi di ritenuta, cio\u00e8 delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, \u00e8 soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 80\u00a0euro a 323\u00a0euro. Quando il mancato uso riguarda il minore, della violazione risponde il conducente ovvero, se presente sul veicolo al momento del fatto chi \u00e8 tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Quando il conducente sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al presente comma per almeno due volte, all&#8217;ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI.<\/p>\n<p>11. Chiunque, pur facendo uso dei dispositivi di ritenuta, ne altera od ostacola il normale funzionamento degli stessi \u00e8 soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 40\u00a0euro a 162\u00a0euro.<\/p>\n<p>12. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza dispositivi di ritenuta di tipo non omologato \u00e8 soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 841\u00a0euro a\u00a03.366\u00a0euro<\/p>\n<p>13. I dispositivi di ritenuta di cui al comma 12, ancorch\u00e9 installati sui veicoli, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.<\/p>\n<p>La cassazione civile, sez. III, ordinanza 13\/02\/2018 n\u00b0 3418 ha stabilito che in caso di <strong>tamponamento<\/strong> da cui derivino lesioni personali <strong>per il minore<\/strong>,<strong> non collocato nell\u2019apposito seggiolino<\/strong>, la condotta negligente del conducente consistente nel mancato impiego degli appositi dispositivi di sicurezza, <strong>interrompe il nesso causale tra sinistro e lesioni ed assurge a causa autonoma del danno.<\/strong><\/p>\n<p>Nel caso concreto in sintesi si era verificato un tamponamento ed il bambino a bordo del veicolo tamponato aveva riportato un trauma cranico commotivo. Nel corso dell\u2019istruttoria era emerso chiaramente che il bambino non viaggiava nell\u2019apposito seggiolino omologato. Quindi essendo innegabile la responsabilit\u00e0 del veicolo tamponante in merito alla causazione del sinistro la Cassazione ha concluso che la sequenza delle varie concause che hanno generato la produzione di danni al minore \u00e8 stata interrotta \u201c<em>con assorbimento della intera efficienza deterministica da un\u2019altra causa, consistente nella negligente condotta omissiva del conducente del veicolo sul quale il minore era trasportato e che non ha assicurato il passeggero con il dispositivo di sicurezza previsto<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Essendo emerso in fase istruttoria che il corretto uso del dispositivo avrebbe evitato il danno l\u2019assicurazione \u00e8 stata <strong>esentata da qualunque obbligo risarcitorio<\/strong> nei confronti del minore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cercaseggiolini.it\/notizie-seggiolini-auto\/normativa-europea-2017-seggiolini-auto-695.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cercaseggiolini.it\/notizie-seggiolini-auto\/normativa-europea-2017-seggiolini-auto-695.asp<\/a><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p class=\"pvc_stats \" data-element-id=\"389\" style=\"\"><i class=\"fa fa-bar-chart pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><\/i> 2,184&nbsp;Visite totali, 3&nbsp;visite odierne<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riteniamo utile ribadire l\u2019obbligatoriet\u00e0 dell\u2019uso dei sistemi di sicurezza per bambini in quanto oltre ad evidenti ragioni di salvaguardia dell\u2019integrit\u00e0 fisica potrebbero esserci sgradevoli conseguenze in caso di sinistro nel &#8230;<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p class=\"pvc_stats \" data-element-id=\"389\" style=\"\"><i class=\"fa fa-bar-chart pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><\/i> 2,184&nbsp;Visite totali, 3&nbsp;visite odierne<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,89,48],"tags":[47,516,517,518,515,514],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - 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